Transport og vognmænd

Klimaregnskab for vognmænd, bygget på de bilag, du allerede har bogført

Speditøren, kunden eller leasingselskabet vil have jeres CO2-tal. qlim8 regner dem ud fra bogføringen, så du slipper for at tælle liter sammen fra tankkort og bilag i weekenden. Du bogfører som før, og vi hjælper dig hele vejen.

Kom gratis i gang, helt uden binding Tag en uformel snak på 15 minutter

Ingen binding og intet kreditkort
Kontoen er oprettet på et par minutter
Personlig hjælp på +45 93 90 13 84

Til vognmænd, kurerer, flyttefirmaer og speditører

Hvorfor spørger speditøren, kunden og leasingselskabet efter jeres CO2-tal?

De fleste vognmænd er ikke selv omfattet af EU's krav om bæredygtighedsrapportering (CSRD). Alligevel kommer spørgsmålene, især af tre grunde.

1
Kunden skal regne jeres kørsel med
Når en stor vareejer eller speditør laver klimaregnskab, tæller den fragt, de køber hos jer, med i deres Scope 3. Med et dokumenteret tal i stedet for et skøn gør du kundens arbejde nemt og står stærkere ved næste forhandling.
2
Leasing og finansiering
Når en ny trækker eller trailer skal leases eller finansieres, spørger flere leasingselskaber og banker til flådens CO2-aftryk og jeres planer.
3
Udbud med miljøkrav
I flere offentlige udbud af kørsel indgår krav om dokumenterede miljø- og klimadata. Med tallene klar kan du byde uden hastværk.

Hvad betyder Scope 1, 2 og 3 for en vognmand?

Kunder og revisorer taler om Scope 1, 2 og 3. Sådan ser det ud i en vognmands hverdag.

Begreb	Hvad det betyder for en vognmand	Hvad qlim8 kigger efter i dit regnskab
Scope 1: flådens egen udledning	Den diesel og benzin, I selv køber til lastbiler, varevogne og maskiner. For de fleste vognmænd er det langt den største post.	Brændstoffakturaer og samlefakturaen fra tankkortselskabet. Hvor mængden er kendt, regner qlim8 på liter med faktorer fra Klimakompasset, ellers på beløbet.
Scope 2: den strøm, I køber	Strøm til kontor, lagerhal og værksted og til elvarevogne, I lader på pladsen.	Elforbruget time for time fra Eloverblik, regnet med Energinets data. Ladestanderens strøm indgår i målerens samlede forbrug og skilles ikke ud.
Scope 3: undervognmænd og indkøb	Ture, som undervognmænd kører for jer, dæk, reservedele, værksted og nye køretøjer. Leasingydelsen på trækkeren hører også til her.	Fakturaer fra undervognmænd, dækcentre og værksteder, regnet ud fra beløbet med faktorer fra EXIOBASE, et internationalt datasæt.

Begreb: Scope 1: flådens egen udledning
Hvad det betyder for en vognmand: Den diesel og benzin, I selv køber til lastbiler, varevogne og maskiner. For de fleste vognmænd er det langt den største post.
Hvad qlim8 kigger efter i dit regnskab: Brændstoffakturaer og samlefakturaen fra tankkortselskabet. Hvor mængden er kendt, regner qlim8 på liter med faktorer fra Klimakompasset, ellers på beløbet.

Begreb: Scope 2: den strøm, I køber
Hvad det betyder for en vognmand: Strøm til kontor, lagerhal og værksted og til elvarevogne, I lader på pladsen.
Hvad qlim8 kigger efter i dit regnskab: Elforbruget time for time fra Eloverblik, regnet med Energinets data. Ladestanderens strøm indgår i målerens samlede forbrug og skilles ikke ud.

Begreb: Scope 3: undervognmænd og indkøb
Hvad det betyder for en vognmand: Ture, som undervognmænd kører for jer, dæk, reservedele, værksted og nye køretøjer. Leasingydelsen på trækkeren hører også til her.
Hvad qlim8 kigger efter i dit regnskab: Fakturaer fra undervognmænd, dækcentre og værksteder, regnet ud fra beløbet med faktorer fra EXIOBASE, et internationalt datasæt.

Linjer, qlim8 ikke er sikker på, lægges til gennemsyn hos dig, før de tæller med. Hver post viser sin datakvalitet.

Fra brændstoffaktura til færdigt tal

Mange vognmænd frygter et regneark med tusindvis af tankninger. Sådan fungerer qlim8 ikke.

Forbind dit regnskabsprogram

Dinero forbinder du ved at logge ind med Visma Connect, e-conomic med to nøgler fra din aftale og Billy med en API-nøgle. Du og bogholderen bogfører præcis som før.

qlim8 sorterer bilagene

Brændstoffakturaerne lander i Scope 1, og fakturaer fra undervognmænd og værksteder i Scope 3. Er systemet i tvivl om en linje, lægges den til gennemsyn hos dig. qlim8 lærer af dine rettelser, så samme slags linje rammes bedre næste gang.

Tilføj strømmen og få rapporten

Du giver fuldmagt med MitID på eloverblik.dk, og elforbruget hentes time for time én gang om ugen. Rapporten får du som PDF eller Excel, og hver linje kan spores tilbage til bilaget eller måleraflæsningen.

Vis kunderne, at I har styr på chauffører, sikkerhed og ordentlige forhold

En ESG-rapport efter VSME, EU's frivillige standard for mindre virksomheder, handler også om mennesker. Tallene skriver du selv ind, så de står samlet i rapporten.

Arbejdsulykker og nærved-hændelser: Årets ulykker og de nærved-hændelser, I har registreret, fx ved af- og pålæsning.
Sikkerhedstræning: Andelen af chauffører og øvrige medarbejdere, der har fået sikkerhedstræning i årets løb.
Lærlinge og sygefravær: Chaufførlærlinge og andre elever samt sygefraværet, som ikke hentes fra lønsystemet.
Medarbejdere og FTE: Kun de to tal hentes automatisk. Bruger I Zenegy, kommer de pr. måned derfra. Ellers kan du uploade en løn-CSV med medarbejdertal, FTE og køn.

Bygget på det regnskabsprogram, du allerede bruger

Direkte forbindelser i dag og flere på vej

Forbindes med to nøgler fra din e-conomic-aftale
Dinero
Forbindes med et par enkle klik via Visma Connect
Forbindes med en API-nøgle, du opretter i Billy
Giv fuldmagt med MitID, så hentes dit elforbrug time for time hver uge
Henter medarbejdertal og FTE pr. måned
Kommer snart
Kommer snart
Kommer snart

Logoer for tredjepartsintegrationer tilhører deres respektive ejere.

Mads Dahlén Lund-Nielsen, Civilingeniør og stifter af qlim8

Har en kunde eller speditør bedt om jeres CO2-tal?

Ring til mig, så tager vi en uforpligtende snak om, hvad kunden har bedt om, og hvordan du nemmest kommer i mål. Du sidder aldrig alene med tallene.

Ring direkte til mig på +45 93 90 13 84

Eller skriv til kontakt@qlim8.com

Book 15 minutter med mig

Spørgsmål fra vognmænd og transportfirmaer

Vi tanker både almindelig diesel og HVO. Kan qlim8 kende forskel?

Diesel og benzin, I selv køber til jeres køretøjer, regner qlim8 i Scope 1 ud fra brændstoffakturaerne. HVO100 og anden biodiesel har i dag ikke deres egen faktor i qlim8 og regnes ikke særskilt. Tanker I HVO på en del af flåden, så ring, før du sender tallene videre. Vi gennemgår gerne fakturaerne sammen med dig.

Vores lastbiler er leasede. Hvor tæller de i klimaregnskabet?

Den diesel, I selv køber til leasede lastbiler, tæller qlim8 i Scope 1 ud fra brændstoffakturaerne, ligesom for dem, I ejer. Selve leasingydelsen hører til Scope 3, kategori 8 (leasede aktiver). Hvordan netop jeres leasingaftale skal opgøres, aftaler du bedst med din revisor.

Vi bruger undervognmænd til en del af turene. Kommer de med?

Ja. Kører en undervognmand en tur for jer, tæller kørslen i jeres Scope 3. qlim8 finder fakturaerne i bogføringen og regner udledningen ud fra beløbet. Usikre linjer lægges til gennemsyn hos dig, før de tæller med.

Kan jeg give en kunde eller speditør vores CO2-tal?

Ja. Du sender rapporten fra qlim8 som PDF eller Excel. Den viser jeres samlede udledning og bygger på VSME og GHG-protokollen. Det er den samme rapport til alle, ikke tal for en bestemt kunde eller rute. Bruger kunden selv qlim8, kan de invitere jer som leverandør, så du kan dele din VSME Comprehensive-rapport med dem.

Kan jeg regne på et skift fra diesel til el?

Ja. Du kan sætte et reduktionsmål med basisår og målår og tilføje skiftet som et tiltag på dieselforbruget, hvor du selv angiver, hvor meget du forventer, at det giver. Det er dit eget skøn, og en rådgiver kan hjælpe med tallet. Når bilerne kører på el, falder dieselforbruget i Scope 1, og strømmen til bilerne tæller i Scope 2, når de lades på jeres egne målere. Se pakkerne for, hvad der følger med.

Hvor lang tid tager det, og binder jeg mig til noget?

Det tager et par minutter at oprette en gratis konto i qlim8, og du behøver ikke kreditkort. Free er gratis, har ingen udløbsdato og ingen binding. Du forbinder Eloverblik og ét regnskabsprogram (e-conomic, Dinero eller Billy) og ser dit eget klimaregnskab. Betalte pakker faktureres årligt.

Relateret

VSME-rapport Eloverblik Leverandørkæde

Vær vognmanden, der har CO2-tallene klar

Forbind dit regnskabsprogram, og se jeres klimaregnskab ud fra de bilag, du allerede har bogført. Vil du hellere tale først, så book en kort snak.